fon shapki1

Slide background
Керамический дымоход
5м, с монтажом, всего за 56 144 руб.

Перейти в раздел

Устройство котлов ТРАЯН


 Твердотопливный пиролизный котёл ТРАЯН – это цельносварная конструкция из стали, которая состоит из нескольких камер сгорания: нижняя камера – камера газификации, верхние камеры – камеры дожигания газов. Обшивка котла состоит из металлического листа с термостойким покрытием и слоя негорючего базальтового утеплителя, обеспечивающего отличную теплоизоляцию котла.
 ustr vo trayan maxresdefault 11

1 – Твердотопливный котёл длительного горения;

2 – дверца топки – с теплоизоляцией из шамотной плиты и современной ручкой, с запором обеспечивающим плотное запирание дверцы;

3 – дверца регулировки подачи первичного воздуха – за которой находится зольный ящик для удобного и быстрого удаления остатков сгорания топлива;

5 – патрубок подающей линии;

6 – шибер дымохода – с управлением на лицевой стороне котла;

7 – крепление шибера дымохода – в комплекте с болтами и асбестовым уплотнителем;

8 – патрубок обратной линии;

9 – дверка технологического окна – необходимая для прочистки направляющих полок и дымогарных труб;

11 – окно для забора вторичного воздуха;

12 – боковая водяная рубашка;

13 – верхняя водяная рубашка;

14 – задняя водяная рубашка;

15 – зольный отсек;

16 – передняя камера вторичного воздуха – необходима для подвода и нагрева вторичного воздуха;

17 – камера сжигания отходящих газов – в ней при смешении древесного газа и нагретого вторичного воздуха происходит процесс сгорания древесного газа с большим выделением тепла;

18 – камера для отвода в дымоход отходящих газов с дымогарными трубками – необходима для полного восприятия произведенного тепла;

19 – топочная камера или камера газификации – имеет большую глубину, что позволяет закладывать топливо большей длины, в ней происходит процесс образования древесного газа, имеет частичную футеровку в нижней части для увеличения ядра факела, и более полной газификации топлива в нижней части котла;

20 – верхняя направляющая отвода отходящих газов служит для разделения камер и направления движения дымовых газов, имеет футеровку из шамота;

21 – полка для колосников – необходима для установки колосников, пространство незакрытое колосником имеет футеровку из шамота;

22 – пол топочной камеры;

23 – нижняя направляющая отвода отходящих газов служит для разделения камер и направления движения дымовых газов, имеет футеровку из шамота;

24 – инжектора подвода вторичного воздуха – подают вторичный воздух в камеру сжигания пиролизного газа.

  Вода поступает в твердотопливный пиролизный котел длительного горения через патрубок обратной линии (8), нагревается, проходя через водяную рубашку котла (12, 13, 14) и в нагретом виде выходит из котла через патрубок подающей линии (5) в систему отопления. Твердое топливо закладывается в топочную камеру (19), где происходит их тление, при недостатке первичного воздуха под колосниковой решеткой.
  Количество воздуха в топочной камере регулируется дверцей регулировки подачи первичного воздуха (3) с помощью независимого терморегулятора фирмы Хоневелл.
  Выделившийся в процессе газификации топлива пиролизный газ естественным путем поступает в камеру дожигания отходящих газов (17), где через инжекторы - дожигатели, с калиброванными отверстиями, смешивается с вторичным, заранее подогретым воздухом (11). Пиролизный газ, поднимаясь в камеру дожига вступает в термохимическую реакцию (окисление) с поступающим туда вторичным воздухом.
  Для улучшении реакции окисления пиролизного газа, вторичный воздух предварительно подогревается до температуры порядка 300-400 °C, что позволяет процессу окисления происходить с КПД более 95%., что позволяет превратить в тепловую энергию 90% содержащихся в дыме мелких частиц, тем самым не допуская их выброса в атмосферу. Остаточные дымовые газы отводятся через патрубок отходящих газов (6) и дымоход.

Сложная конструкция котла и процесс сгорания, основанный на принципе пиролиза твердого топлива позволяет добиваться существенного увеличения времени горения от одной закладки топлива, по сравнению с обычными твердотопливными котлами прямого горения.

  Плюс ко всему, в результате того, что топливо в топке во время процесса газогенерации не горит прямым огнем ,а тлеет, происходит экономия топлива, обслуживание котла(загрузка топлива) сводится к кол-ву 2-3 раза в день, соответственно топлива тратится в 3-4 раза меньше ,нежели в котлах прямого горения.


 

Остались вопросы?

Knopla cprava